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出了事故直行车照样负全责!牢记这四种情况

来源:龙8官网信息网 | 2017-02-09 10:12:21
最近身边很多的朋友将“直行车”这个概念给神化了,此话怎讲?通常他们都认为只要自己是直行车谁TM撞我谁负全责!!!

最近身边很多的朋友将“直行车”这个概念给神化了,此话怎讲?通常他们都认为只要自己是直行车谁TM撞我谁负全责!!!

非也非也,遇上下面4种情况,就算你是直行车,也得认耸。

场景一:标识路口

这么大一个“让”和“停”,还认为直行车就流弊吗?乖乖的给别人让行吧。

场景二:支干线让主干线/辅路让主路

先说支干线让主干线,现在很多城市都设有环线主干和环线支干线,作为支干线行驶的车型,不管你怎样开,都必须让行让主干线,一旦碰上了,就只能认个全责了。

然后再说辅路和主路,这两条道路行驶的车辆,碰撞事件通常发生在主路车辆要汇入辅路时,可能部分在辅路上行驶的车主会认为,自己是直行车,处于无敌状态,碰上也是他的责任。其实在这种情况上碰撞上,都是辅路车辆全责。

情景三:导流带直行车全责

有一种情况下,辅路车辆是可以免责,那就是主路直行车在闯入导流带而发生的碰撞。首先,导流带并不是给车辆行驶的,它是用来引导主路车辆避让前方入口车辆,所以闯入导流带的直行车,也是负全责。

情景四:灯头让灯尾

听到“灯头让灯尾”,估计童鞋们可能有点懵逼,大咖这儿简单明了的讲一下,通常在有红绿灯的十字路口,A车在黄灯时越过了停止线(A车情况称为灯尾),另一方向的B车绿灯通过路口(B车情况称为灯头),如果A车和B车发生了碰撞事故,全责就是B车。

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