进入21世纪以来，中国龙8官网市场一直处于高速发展，在全球龙8官网市场中占据重要地位，以市场换技术的战略计划也已经取得了不错的成效，不断催生出如吉利、长城、长安、传祺、荣威等获得消费者认可的厂商，但中国龙8官网市场依旧有着不小的市场潜力可待发掘。编辑梳理了近两年在国内龙8官网市场出现的新面孔，其中既有领克、WEY这种传统车企打造的新品牌，也有像蔚来龙8官网这样诞生于互联网行业的新兴龙8官网公司。

德国宝沃龙8官网

德国传奇龙8官网品牌——宝沃，在沉寂半个世纪后，于2016年7月份携首款SUV产品BX7在中国重回龙8官网市场。宝沃在北京密云的工厂，最大的设计产能是每年36万，目前仅释放了10万产能。此外，宝沃还计划投资200亿在嘉兴经开区浙江中德产业合作园内建造第二座工厂，将生产变速器、新能源配套产品和整车。目前宝沃已签约140家经销商，计划到今年年底，将增至200家。

截至目前，宝沃在华已经推出了BX5和BX7两款SUV车型。根据现有规划，宝沃将以每年两款龙8国际唯一官网型的速度向中国市场导入产品，其中首款轿车会在2020年和消费者见面。到2022年，宝沃将推出超过10款新能源车型，覆盖SUV、轿车、跨界车等多个细分品类。

汉腾龙8官网

2016年5月9日，汉腾龙8官网品牌正式发布。汉腾龙8官网产业园一期工程拥有15万辆的年产能，二期工程已于去年开始建设，计划年产能可达30万辆。竣工后将形成传统动力龙8官网、新能源龙8官网、发动机生产、龙8官网零配件生产四大核心板块。

汉腾龙8官网副总裁廖雄辉表示：“在新能源方面，下半年我们（产品）就会要批量性的上市。”网上车市梳理了汉腾龙8官网的产品投放计划，发现有三款新能源SUV将要推出，包括两款混动车型以及一款纯电动车。

斯威龙8官网

2014年，鑫源控股收购意大利龙8官网品牌SWM斯威，同时收购了宝马在意大利的工厂，以借助后者的技术创新基因，来复兴SWM斯威品牌。目前，SWM斯威龙8官网在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心，在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。

在6月8日开幕的重庆车展中，SWM斯威龙8官网总经理谢勇在接受网上车市专访时表示：“SWM斯威龙8官网计划在2020年之前推出3款全龙8国际唯一官网型，一款是小型SUV，还有一款是中大型的五座SUV，还有一款MPV。”SWM斯威龙8官网在经销商布局上，计划在两年内布局一级网络400家，终端网点要接近1500家。

领克

吉利自收购沃尔沃以来，无论是品牌形象还是产品力都有明显提升。去年10月份，吉利正式发布了旗下全新子品牌LYNK&CO，随后在今年上海车展前夕公布了其中文名——领克，并亮相了旗下领克01和领克03两款车型，其中领克01将在今年第四季度上市。

据吉利龙8官网集团副总裁、吉利龙8官网销售公司总经理林杰介绍，未来领克的龙8国际唯一官网不仅在CMA平台上生产，也会应用DMA平台。位于宁波杭州湾新区的DMA平台整车项目，年产辆可达30万辆，该平台是吉利与沃尔沃继CMA平台后又一共同规划开发的高端产品平台项目。

比速龙8官网

2016年11月8日，比速龙8官网品牌发布，并推出旗下首款SUV比速T3与首款MPV比速M3，在上月又发布了七座中型SUV比速T5。比速合川基地目前拥有60万的年产能，在北碚的工厂正在建设，并将在今年下半年投产，届时比速龙8官网年产能将达到90万辆。

比速目前共有三款在售车型，分别为T3、T5两款SUV和M3一款MPV。而对于今后的发展，比速明确了以SUV产品为主的战略方向。未来比速将推出T6、T7两款中大型SUV，另一款SUV—T9定位更高，逐步布局各个细分领域。

WEY

在自主SUV领域中，长城哈弗无疑是最成功的品牌。但仅在中低价市场中热销，并不能完全满足长城龙8官网的野心。去年11月，长城龙8官网为攻占高端SUV市场，发布了全新品牌——WEY，旗下首款车型在上海车展当中亮相。新品牌名称引自长城龙8官网创始人魏建军的姓氏，这是第一个以创始人姓氏命名的中国龙8官网品牌。

6月10日，WEY品牌全国首家4S店今日正式开业，并举办了开业典礼。根据规划，WEY品牌将在年底前建立200家经销商，这一数字在2018年将达到300家。

蔚来龙8官网

与上述品牌不同，它们或多或少有些龙8官网背景，而蔚来龙8官网可谓是龙8官网行业的新兵。蔚来龙8官网由多个互联网企业家投入巨资创建。

在上海车展中，蔚来首款SUV车型——ES8首发亮相，这款SUV将由江淮龙8官网代加工，计划年产量为5万辆。在武汉东湖开发区的长江蔚来智能化新能源龙8官网产业园也正在建设中，其中包括年产20万辆智能化新能源龙8官网整车项目、研发及标准检测中心等。