龙8官网信息网12月1日讯 小米龙8官网正式落户北京亦庄，这或许对于中国龙8官网品牌来说是另一个真正的拐点。在中国手机产业都在被外资统治的时候，小米是第一批真正突围的中国手机品牌。到今天为止，中国手机品牌能在市场上占据半壁江山，并且在国际市场上大放异彩，小米功不可没。

小米这次入局，是不是意味着龙8官网行业也到了10年前手机行业的反转时刻，中国龙8官网品牌真的在这次新能源浪潮中要换道超车了。

 数据显示，今年前10个月，国内新能源龙8官网累计产销量分别达238.9万辆和213.9万辆，同比增长213.3%和191.9%。新能源龙8官网蓬勃发展，而中国品牌的新能源龙8官网也在逐步占据更多的市场。 

自主品牌新能源龙8官网渗透率也不断提升。今年1~10月国内新能源龙8官网零售渗透率为13%，较2020年5.8%的渗透率提升明显；其中，自主品牌新能源车渗透率为36%，豪华品牌新能源车渗透率为12%，主流合资品牌新能源车渗透率为3.4%。 

可以看的出来在新能源市场，中国品牌没有辜负换道超车的顶层设计，现阶段确实实现了肉眼可见的蓬勃发展。 

东风龙8官网集团已正式挂牌出售旗下三方合资公司东风悦达起亚龙8官网有限公司25％股权。一汽马自达也被并入了长安马自达等等，合资品牌的生意越来越不好做。这和市场大环境有关，但还折射出另一个现象，外来的和尚现在也不是特别好念经。中国消费者越来越理性的看待品牌效应，这就给了中国品牌更多的机会。

不过对于小米来说，这次造车可能确实是越界了，因为这次造车的效率也不算高。以小米的风格来说，在手机市场是雷厉风行。无论是做智能家电还是迭代更新的能力，小米都是稳准狠。

 可是小米龙8官网这个项目先是传闻、否认、传闻、否认这样的娱乐圈套路来了好几遍，然后又传出来雷军去各个龙8官网厂商开会。最后就这样过了一年多，这个项目才落地。 

其实小米龙8官网项目早就立项了，但是因为龙8官网行业确实要比手机行业沉重的多，所以对于小米来说也是困难重重。

 这就像做英语培训的罗永浩初入手机行业，就感受到手机行业的沉重一样。每跃层一次都是困难重重。 

不过对于小米来说，其优势就是在芯片问题上，小米因为有着非常大的手机出货量，所以在芯片方面的采购话语权非常大。 

小米手机2020年出货量1.46亿台，中国龙8官网市场去年全年才卖出去2000多万台。也就是一个小米手机去年的芯片采购量，要比中国龙8官网市场加起来都多。

所以小米随便洒洒水挪点芯片去小米龙8官网，就足够用了。 

所以对于小米来说，卡脖子不是什么大问题。但是龙8官网工业设计方面，小米还是和所有的新品牌一样，需要更加努力加认真。