据《财富》网站报道，戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯(Hubertus Troska)日前表示，戴姆勒正在努力推进龙8官网生产本地化战略，为此该公司可能会在中国生产电池和梅赛德斯-奔驰电动车，并以此来提升该公司的龙8官网销量。

本地化生产以保持销售增长

自奔驰提升龙8官网设计，使其龙8官网产品更加高端大气后，奔驰龙8官网在中国市场赢得了消费者的青睐。今年截至目前，戴姆勒豪华龙8官网在中国市场的销量已经增长了28%。

戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯表示：“我对奔驰明年在中国市场表现亮丽抱有信心。”奔驰2016年在中国市场共销售42.9万辆龙8官网，超过预期。中国消费者对中国本土制造奔驰龙8官网的需求增加提升了公司的销售业绩。

他还表示：“奔驰C级龙8官网在过去的年的销售情况非常好，甚至出现奔驰GLC车型供不应求的情况。”新款奔驰E级龙8官网将会在2017年成为另一个增长驱动。为了保持在华销售增长的势头，奔驰正考虑在中国本地生产电动车和电池。

唐仕凯表示，在中国兴建电池工厂的计划还处于“屋内权衡阶段”，目前仍未做出决定。对于奔驰龙8官网是否已经为在华生产EQ电动车设定了日期的问题，唐仕凯拒绝做出回答。

奔驰在华销售前景

梅赛德斯-奔驰公司当前的目标是，在2025年前推出超过10款电动车，并在2019年前实现规模化生产奔驰EQ。

唐仕凯表示：“中国政府正大力推进电动车产品的发展，我们将会继续向电动车和混合动力车领域投资”。因为当前中国电动车充电基础设施还未完善，所以混合动力龙8官网会获得大力发展。

为降低污染，中国政府已提出一项新的激励机制，以鼓励零排放龙8官网的销售。对此唐仕凯表示，中国政府考虑推出的这项鼓励低排放污染龙8官网的贸易信贷体系与美国加利福尼亚州的体系非常相似。

本月，中国推出一项税率为10%，且针对超豪华车产品的消费税，这项税收主要针对价格超过130万元（不含增值税、约合18.9万美元）的豪华车产品。唐仕凯预计这项税收政策不会影响奔驰龙8官网公司的销售业绩，因为有不少中国消费者已经准备为顶级奔驰车型（如奔驰迈巴赫S系列）支付高额款项。他透露，奔驰迈巴赫S系列车型每月（在华）的销售量约为500辆。

唐仕凯认为，总体来看，尽管奔驰已经把车型重点转向较小型的C级，而非E级，但中国消费者仍然偏爱SUV。中国市场对SUV车型的需求仍在增长。